“量”“质”齐飞 成都—旧金山航线开航半月平均客座率超95%

 昨日18时40分，一架波音B787“梦想”客机跟往常一样，满载旅客平稳降落在双流国际机场，这是美联航在成都与旧金山之间安全完成的第16次飞行。这条把中国西部门户城市和美国西部门户城市紧密联系在一起的航线自开航以来，往返超过95%的平均客座率，不仅给美联航高层带来惊喜，也让近日乘坐直飞航班来蓉的美国高官颇为意外。

 其实，这只是成都航空市场的一个最新“兴奋点”。此前，直飞伦敦航线增开航班、直飞阿布扎比航线增加到每天一班，以及2016年世航会落户成都、成都机场连续两年捧回民航界“奥斯卡”等等，航空巨头对成都的充分认可，航空界机构对成都的充分肯定，总是让成都航空市场兴奋不断。来自四川机场集团的最新数据显示，截至昨日，成都已开通国际及地区航线74条，在短短3年里翻了近一倍，国际及地区航线数量居中西部之首。而最近3年里，成都机场国际旅客吞吐量则增长了155%。成都不断拓展航线网络通达全球，国内外航线数量猛增的同时，航线“质量”也有了飞跃提升。

 开航半月平均客座率超95%  

 是美联航中国市场订票率最高的

 6月11日，成都直飞旧金山航线正式开通，首航满载。这是我国中西部地区首条直飞美国航线。成都与旧金山这两座城市空中“握手”，使得我国西部门户与美国西部门户之间的距离缩短至14小时。

 美联航采用波音B787“梦想”客机执飞，设商务头等舱、经济舱两种舱席共219个座位。在开航之前，成都直飞旧金山的客票销售结果，就令美联航高层颇为惊喜和意外。美联航大中华及韩国地区董事总经理戴亚斯称，从客票销售情况看，今年6—8月成都至旧金山的客座率非常高，是美联航在北京、上海、台北、香港所有中国市场航班中订票率最高的。据了解，自开航以来，成都至旧金山的直飞进出港航班客座率维持在95%以上。

 成都至旧金山航线的居高不下的客座率，不仅令美联航高层感到惊喜，也让最近乘坐该航班的美国政府高官感到惊讶。本月17日至18日，2014年中美航空政策对话会在成都举行，美国运输部主管国际和航空事务的副部长苏珊·克兰德率团参加。

 “美方代表走下飞机后，面露惊讶表情地问我们，为什么到中西部城市的客座率有这么高?”双流国际机场相关负责人称，美方代表乘坐该航班从美国直抵成都，他们亲眼看到当天航班只空余了两个座位，所以感到十分意外。该负责人称，美方代表在成都待的这两天，了解到成都发展这么快，现代化程度非常高，相关服务也很好，诠释了刚到成都的疑问，并对成都予以高度赞扬。

 “量”猛增“质”也飞跃    

 航空巨头竞相新开航线增加航班

 去年9月1日起，成都口岸正式对部分外国人实施72小时过境免签政策，成为继北京、上海、广州之后中国第四个，也是中国西部地区首个实施该政策的城市。这一政策的实施也进一步推动了成都航空枢纽的建设，直飞法兰克福、直飞多哈、直飞伦敦、直飞旧金山……近年来，成都新开通的直飞国际航线一条接一条，而且不少航线为中西部地区首飞。

 昨日，四川省机场集团公布的最新数据显示，截至昨日，成都机场已开通国内外客货运航线231条，其中国内航线157条，国际及地区航线74条，通航国内外城市173个。无论是总的航线数量还是国际及地区航线，在中西部地区均居首位。“国际及地区航线在短短3年内几乎翻了一倍。”双流国际机场相关负责人称，成都的国际及地区航线从2010年的39条到今天的74条，增加了35条。随着国际及地区航线的不断增多，国际旅客吞吐量也翻倍增长。去年国际旅客吞吐量较2010年增长超过155%。2013年，成都双流国际机场货邮吞吐量达50余万吨，共起降飞机250532架次，平均每天起降约687架次。

 成都机场不断拓展航线数量的同时，每条航线的“质量”也在不断飞跃。除了成都直飞旧金山航线，去年9月开通的成都直飞伦敦航线，也因为客座率持续处于较高水平，英航于今年5月6日起采用波音B787“梦想”客机执飞，并将航班密度由以前的每周三班增加到每周五班，而这离成都至伦敦航线开航不到8个月时间。同样是因为客座率较高，今年3月成都直飞阿布扎比的国际航线由每周五班加密至每天一班。“不仅如此，去年9月开通成都直飞多哈的卡塔尔航空也表达出增加航班的愿望，同时面对开航以来持续如此高的客座率，美联航和成都方面都表达出了增开航班的希望。”双流国际机场这位负责人说。

 随着成都国际化水平不断提升，以及对外开放不断增强，国内外航空公司都竞相在成都开通航线。据介绍，紧接着，成都即将增加两条直飞国际航线，一条是直飞韩国济州航线，另一条则是直飞日本那霸航线，这两条航线最快有望在今年8月开通。届时，成都的国际及地区航线将增加到76条。